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拋棄式一次性使用×隔絕細菌避免交叉感染×女性&孩子如廁衛生福利

只要簡單一個動作，讓你安心在外上廁所，不必勤練「馬步」！



看不見的細菌一舉隔絕，在外如廁從此不需再練「馬步」！

每次出遠門使用公共廁所，因為害怕馬桶太髒乾脆不上，又或者把坐式馬桶當蹲式用，上個廁所真的要這麼累嗎？使用便攜拋棄式塑膠馬桶套墊，只要一舉套上，立即隔絕馬桶蓋髒汙，PE材質有效防菌，避免交叉感染，為女性、孩子健康謀福利！

















商品規格限時活動優惠

品稱：便攜拋棄式塑膠馬桶套墊

顏色：透明

包裝方式：1包6片裝

尺寸：48公分x40公分

材質：食品級PE材料

內容：大力推薦1包6片裝



商品訊息特點

平均每包最低只要18元起(含運)即可購得便攜拋棄式塑膠馬桶套墊6包/12包/24包/36包(6片/包)?

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（中央社記者王淑芬高雄3日電）為改善重車視野死角的問題，高雄市交通局提出「延長行駛路權許可」，獎勵重車加裝視野死角輔助器，盼減少重車造成的交通事故。

高雄市新生路日前發生母子共乘機車與油罐車擦撞，造成2死意外。油罐車司機表示，因視野死角沒看到機車而肇事，再次凸顯重貨車及拖板車高底盤視野死角的問題。

交通局指出，去年就鼓勵高雄市公車業者裝置視野死角輔居家達人助器，也鼓勵重型貨車加裝，只要完成加裝的重型車即可獲得行駛路線申請延長許可，從3個月增加為6個月；目前已有60輛公車完成視野死角輔助器，統計到年底前重型貨拖車裝置視野死角輔助器將有450輛。

立委賴瑞隆也在立法院提出質詢，要求交通部正視高雄高密度重貨車造成交通高事故率的問題。他引用交通部高公局資料指出，高雄是工業城市，主要道路車流量於尖峰時段平均每小時有840輛重車行駛，加上重車視線死角多，是高雄市重大傷亡交通事故頻傳的主因。

賴瑞隆促交通部加速評估並協助增訂相關規定，交通部已允諾1個月內提出檢討報告，評估強制重車加裝行車視野輔助系統，並給予部分經費補助。

高雄市消耗品 交通局統計全市有2萬9100輛重貨車。1051103

（中央社記者黃旭昇新北市6日電）低沈渾厚的引擎聲，隆隆作響，布農族的皮雕工藝師瑪杜?達瑪拉散，騎著裝置皮飾配件的哈雷重機車，緩緩駛入新北市立圖書館，為今天的「原住民族手工藝創作精品展」揭幕。

新北市立圖書館館長高鵬表示，依其經驗與所知，這應該是國內外第一次有重機車駛入圖書館，希望藉由動態的重機車、靜態的原住民族串珠與編織精品展出，帶大家感受專題展出的原住民相關書籍，透過閱讀，感受豐富多采的原鄉文化饗宴。

喜歡重機的布農族皮雕創作者瑪杜?達瑪拉散，為想讓愛車與眾不同，利用擅長的皮雕創作，為愛車設計獨特酷炫的搭配皮飾。

他的作品也獲得「鹿角溪重機車隊」隊友的喜愛，車隊長李叔芳表示，從安全帽、機車坐墊、踏墊、到機車皮箱、皮帶、背心，每一樣皮雕配件都是瑪杜親手打造，不僅獨一無二，更充滿強烈的個人風格。

李叔芳表示，車隊不論是環島、北海岸等地騎乘，帥氣的皮件，往往成為注目的焦點。尤其，皮雕安全帽更是罕見，「不但防水，連國外也沒有。」皮背心的圖案，可以依照每名騎士的特質、喜愛、個性，雕刻出精彩與細緻的圖案。

瑪杜表示，會融合台灣原住民族的老鷹、菱形紋等圖案，搭配印地安圖騰等，做為皮雕創作的元素，思考如何將原民風，融入嬉皮風。

他受訪時表示，他的風格就是喜歡做別人做不到的事情。以往，原住民的圖騰多呈現在包包、飾品等，要呈現在重機配件比較困難，「我一直在突破我自己，我喜歡創作、我喜歡玩皮雕」。

新北市立圖書館今天開展原住民文創作品展，瑪杜特別出借愛車展示，還有甫獲2016新北好禮創意生活組的獲獎作品「皮革貓頭鷹造型後背包」，分享原住民的皮雕工藝創作。

被在場的原民市議員楊春妹稱讚的市府文化局長林寬裕表示，新北市103個圖書、閱覽館室，在樹林與汐止以及市圖總館，特別設有原住民族專區，希望讓更多人認同與推廣原民文化。

勸敗 「追風的狂野與溫柔」主題展，結合工藝創作與書展，展出4位原住民創作者，分別為布農族林健宏（瑪杜?達瑪拉散）、泰雅族黃秀珠（雅幼依 馬幸）、阿美族林惠美（'O'ol）、布農族馬秀蓮（瑪鋯?達瑪拉散）的皮雕、編織、串珠等創作。

正在圖書館參加族語認證培訓的新北市議會副議長陳文治的秘書，泰雅族的寶杜?巴燕，看見1樓的展出，以及9樓「原創」藝術展，展出原住民族部落大學的歷年藝術創作品，直這裡最划算 說，「好棒，太好了。」1051106

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳信榮╱台北報導】

看準國內休旅車銷售風潮，本田（Honda）昨（18）日上市台灣首款國產小型運動休旅車（SUV）HR-V。台灣本田董事長伊藤隆人期待，新車可填補本田中型轎車Civic停產後的業績空缺，更看好HR-V有年銷萬輛以上高實力，帶領本田品牌車總銷在明年跨越3萬輛門檻。

台灣本田為展現重返市占率前四強企圖心，HR-V的訂價較預售價調降最多達3.1萬元，入門款更壓低至75萬元以下，強碰市場占比最大的1.8升國產中型轎車市場。

業者分析，近年來SUV車躍升為車市新主流，從去年起更超越小型轎車，成為市占規模第二高的車型，僅次於中型轎車；在以換購為主國內新車銷售市場中，轎車車主換購SUV的意願愈來愈高。

因此，台灣本田在挑選Civic停產的後繼車款上，車身尺寸、價位相近的HR-V雀屏中選；目前同業在台灣市場販售的小型SUV車，都還是從國外進口來台、測試市場接受度之際，台灣本田則是大膽直接國產化HR-V。

對此，台灣本田營業部長陳俊亮表示，國產化可以更快速對應台灣市場的需求，對提升競爭力有正面意義。

HR-V搭載1.8升汽油引擎、模擬7速CVT（無段變速箱），兼具SUV安全性、Coupe個性化、MPV車室大空間實用性，定位跨界（Crossover）休旅車。陳俊亮透露，HR-V自9月初開始預售以來，累積訂單量早已突破千張，預計今年底前可賣出近3,000輛的好成績。

尤其昨天HR-V正式售價出爐，較預售價最多下調3.1萬元，入門款更壓低至74.9萬元，陳俊亮認為後續訂單將加速，年銷定出萬輛以上的高目標；HR-V與原有的中型國產SUV車CR-V聯手，將可發揮「1+1大於2」的成效，對本田品牌市占率拉升帶來極大效益。

陳俊亮指出，今年5月Civic提前完售，產品線出現空缺的情況下，以致第3季本田市占率表現略有下滑；在HR-V上市後，可望加速追趕業績，全年品牌新車總銷可望達到2.65萬輛的目標。

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